歴史

• 1900年（明治33年）8月5日：北海道官設鉄道天塩線和寒駅 - 士別駅間延伸開業にともない設置。一般駅。当初の読みは「けぬふち」。
• 1905年（明治38年）4月1日：鉄道作業局に移管。読みを「けんぶち」に改める。
• 1912年（大正元年）9月21日：宗谷線に線名を改称。
• 1919年（大正8年）10月20日：宗谷本線に線名を改称。
• 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
• 1968年（昭和43年）10月：貨物専用線を敷設
• 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止。
• 1983年（昭和58年）5月：貨物専用線を廃止
• 1984年（昭和59年）
  • 2月1日：荷物取扱い廃止。
  • 11月10日：駅員無配置駅となり、出改札業務廃止（連査閉塞運転要員はそのまま配置）。乗車券販売を簡易委託化。
    • 簡易委託の受託先は駅前の新聞店「丸八小沢商店」であり、そこで引き続き乗車券の購入が可能であった。
• 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞化の際、連査閉塞運転要員無人化。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
• 1988年（昭和63年）11月3日：駅舎改築。観光物産館とバスターミナルの併設となる。
• 2000年（平成12年）：同年3月11日のダイヤ改正に伴う旭川駅 - 名寄駅間高速化に関連し、同日までに分岐器の片開き弾性分岐器化・一線スルー化を実施。
• 2014年（平成26年）10月24日：同日から同年12月2日にかけ駅舎の全面改修を実施。
• 2023年（令和5年）8月21日：「宗谷線アクションプラン」を踏まえた調査・実証事業の一環として、特急「宗谷」上下各1本の臨時停車を同日から9月3日までの14日間実施。
• 2024年（令和6年）12月31日：同日で「丸八小沢商店」への乗車券販売簡易委託を終了。

駅名の由来

駅構造

のりば

• 2番線は一部列車が使用する。