留辺蘂駅（るべしべえき）は、北海道北見市留辺蘂町東町（あずままち）にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。
電報略号はルヘ。事務管理コードは▲122525。駅番号はA56。
旧・留辺蘂町の代表駅かつ温根湯温泉の玄関口であり、特急「オホーツク」・特別快速「大雪」・快速「きたみ」を含めた全ての旅客列車が停車する。
歴史
- 1912年（大正元年）11月18日：鉄道院湧別軽便線の野付牛駅（現在の北見駅） - 当駅間が軌間1,067mmにて開通。暫定的な終端駅として開業。一般駅。
- 1914年（大正3年）
- 9月25日：野付牛機関庫留辺蘂分庫設置。
- 10月5日：湧別軽便線当駅 - 下生田原駅間が軽便規格（軌間762mm）にて延伸開業。中間駅となる。貨物積替場、跨線橋設置。野付牛駅 - 当駅間を留辺蘂軽便線と改称。
- 1916年（大正5年）
- 11月7日：当駅 - 遠軽間が1,067mmに改軌。当駅構内が全て軌間1,067mmとなる。野付牛駅 - 遠軽駅 - 下湧別駅間を湧別軽便線と改称。
- 月日不詳：留辺蘂機関分庫廃止。
- 1921年（大正10年）：温根湯森林鉄道開設。最長時（1944年）72.9キロ。
- 1922年（大正11年）
- 9月2日：軽便鉄道法廃止により湧別線に改称。
- 10月1日：遠軽駅 - 野付牛駅間を区間分離し、石北線に編入。
- 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
- 1954年（昭和29年）8月12日：旭川市から北見市に向かう昭和天皇、香淳皇后のお召し列車が停車。駅前奉迎が行われた。
- 1960年（昭和35年）：温根湯森林鉄道廃止。
- 1961年（昭和36年）4月1日：新旭川駅 - 網走駅間を石北本線に改称。
- 1968年（昭和43年）7月25日：補助コンテナ基地設置。
- 1984年（昭和59年）2月1日：貨物取扱い廃止。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物取扱い廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
- 2016年（平成28年）4月30日：この日をもってみどりの窓口を廃止し、無人駅化]（簡易委託化）。
駅名の由来
アイヌ語の「ルペシペ」（越え下っていく道）が転訛したもの。
2023年4月1日に北海道留萌市の留萌駅が廃止されたことにより、日本で唯一の「る」から始まる鉄道駅となった。
駅構造
単式ホーム1面1線および島式ホーム1面2線の計2面3線を有する地上駅。駅舎は北側にあり、南側に出入り口はない。
駅舎側にある単式ホームは島式ホームの形状になっていて1番のりばへのスロープが設置されており段差無く行き来ができる。
駅舎と2・3番のりばとは跨線橋で結ばれ、ログハウス風の待合室がある。
元は木材出荷が主目的の駅として、客扱い用には島式ホーム（現2・3番のりば）しか有しておらず、短い単式ホームは後に普通列車専用として設けられた。
それと共に島式ホームも遠軽側に延長されている。
1番のりばは駅舎裏側片面の上下双方向の利用である。
2016年4月30日までは社員配置駅だったが、同年5月1日から、簡易委託駅となり、駅から200m北の呉服店「坂口呉服店」が切符の販売を週1回、事前申し込みを行った場合にかぎり取り扱う。
簡易委託後は、普通乗車券や自由席特急券のほか、Rきっぷ、「札幌往復限定きっぷ」、定期券のみ取り扱う。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
備考 |
| 1 |
■石北本線 |
下り |
北見・網走方面 |
普通列車の大半 |
| 上り |
遠軽方面 |
| 2 |
下り |
北見・網走方面 |
|
| 3 |
上り |
遠軽・旭川方面 |
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