歴史

• 1927年（昭和2年）10月10日：鉄道省石北東線遠軽駅 - 当駅間開業にともない開業。一般駅。当初は構内に建設事務所や機関庫も設けられた。
• 1928年（昭和3年）7月2日：武利意森林鉄道開通。
• 1929年（昭和4年）8月12日：当駅 - 白滝駅間延伸開業。当駅構内の建設事務所・機関庫は白滝に移転。
• 1930年（昭和5年）3月：北海道庁貯木場専用側線を新設。
• 1932年（昭和7年）10月1日：新旭川駅 - 野付牛駅間を石北線と線名改称。
• 1933年（昭和8年）2月：住友（現：住友金属鉱山）鴻之舞鉱業所専用側線を新設。
• 1935年（昭和10年）3月30日：駅本屋を拡張、湯呑場と宿直室を増築。
• 1938年（昭和13年）9月：駅事務室と待合室を拡張。
• 1942年（昭和17年）
  • 1月1日：駅前の旧料亭を鉄道職員の寮として借り上げ。
  • 3月4日：借り上げの鉄道寮を買収。
  • 7月17日：現場呑場と宿直室を新築、事務室を拡張。
• 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
• 1961年（昭和31年）4月1日：所属路線が石北本線に改称。
• 1962年（昭和37年）7月：武利意森林鉄道休止。
• 1963年（昭和38年）4月1日：武利意森林鉄道廃止。
• 1969年（昭和44年）8月31日：住友鴻之舞鉱業所専用側線を撤去。
• 1981年（昭和56年）10月1日：同日のダイヤ改正で急行「大雪」の一部が特急「オホーツク」に編入格上げとなり、特急列車停車駅となる。
• 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止。
• 1984年（昭和59年）
  • 2月1日：荷物取扱い廃止。
  • 11月10日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
• 1988年（昭和63年）：駅舎改築。
• 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
• 2000年（平成12年）4月1日：駅舎改築。
• 2025年（令和7年）3月15日：同日のダイヤ改正で特急「オホーツク」「大雪」が特急「オホーツク」と特別快速「大雪」に再編され、全旅客列車停車駅となる。

駅名の由来

駅構造

のりば