JR東日本・矢本駅
矢本（やもと）
仙石線 鹿妻 → 矢本 → 東矢本
仙石東北ライン    陸前小野 → → 陸前赤井
所在地 宮城県東松島市矢本字河戸
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員 1,104人/日（2024年）
開業年月日 1928年（昭和3年）11月22日
乗入路線
所属路線 ■仙石線
キロ程 40.2km（あおば通起点）
所属路線 ■■仙石東北ライン
キロ程 38.4km（仙台起点）
駅種別 業務委託駅　みどりの窓口
矢本駅
矢本駅
矢本駅（やもとえき）は、宮城県東松島市矢本字河戸にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

駅名標 改札口
駅名標 改札口
島式ホームに列車が停車している E131系800番台
島式ホームに列車が停車している E131系800番台
出札窓口 HB-E210系
出札窓口 HB-E210系

歴史

  • 1928年（昭和3年）11月22日：宮城電気鉄道の駅として開業する。
  • 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道が国有化され、運輸通信省の駅となる。
  • 1955年（昭和30年）3月：駅本屋を改築する。
  • 1971年（昭和46年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。
  • 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
  • 2003年（平成15年）
    • 6月26日：自動改札を導入。
    • 10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
    • 11月1日：管理区分見直しにより、管理駅となる（以前は石巻駅長管理下）。
  • 2011年（平成23年）
    • 3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により、全線で不通となる。
    • 7月16日：当駅 - 石巻駅間で運転を再開。当駅を出入口とするスタフ閉塞式を施行するため、運転要員を配置する（当務駅長＝運転担当社員1名および日勤の窓口担当社員1名の出面）。2番線のみ使用再開する（のちに1番線も使用再開）。
  • 2012年（平成24年）
    • 3月17日：当駅 - 陸前小野駅間で運転を再開。これに伴い陸前小野駅 - 石巻駅間を一閉塞とし、石巻駅を起点とするスタフ閉塞式となったことから、当駅での閉塞扱いはなくなる。ただし、当駅の前後に踏切があり、当駅折り返しと陸前小野駅までの列車では取り扱いが異なることから、引続き運転担当社員の配置を継続。交換設備は使用を停止する。
    • 11月下旬：陸前小野駅 - 陸前山下駅間の自動閉塞式（特殊）の使用を再開。当駅の交換設備も再び使用出来るようになる。運転担当社員の配置は終了する。
  • 2015年（平成27年）
    • 5月30日：同日運行開始の仙石東北ラインの全列車停車駅となる。
    • 10月1日：業務委託化に伴い、矢本駅長を廃止する。
  • 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームへは構内踏切で連絡している。貨物列車が走っていた名残から、他の仙石線の駅と比べて副本線が長い。
石巻駅が管理する業務委託駅（JR東日本東北総合サービスが受託）である。直営駅時代は管理駅として、陸前大塚駅 - 陸前赤井駅の各駅を管理していた。みどりの窓口、自動券売機、自動改札機（Suica、えきねっとQチケ対応）が設置されている。また、駅待合室に図書コーナーがある。
かつては当駅の石巻方から航空自衛隊松島基地へ至る専用線が分岐していた。跡地は遊歩道として整備されている。
東日本大震災に伴う不通時、全線開通前は松島海岸行きの代行バスとは当駅で連絡していた。普通乗車券・回数券を利用して鉄道とバスを乗り継ぐ場合は有人通路を利用することになっていた。バス誘導や旅客案内の業務は東北総合サービス（矢本駅代行バスセンター）に委託していた。

のりば

番線 路線 方向  行先
 1 ■仙石線  上り 松島海岸・仙台方面
■■仙石東北ライン 仙台方面
 2 ■仙石線 
(■■仙石東北ライン含む) 		 下り 矢本・石巻方面 
■仙石線  上り 松島海岸・仙台方面
■■仙石東北ライン 仙台方面
　
  • 1番線は対向列車がある場合に使用する。