| 緋牛内（ひうしない） |
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| 所在地 |
北海道北見市端野町緋牛内 |
| 駅番号 |
○A64 |
| 所属事業者 |
北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 |
■石北本線 |
| キロ程 |
194.6km（新旭川起点） |
| 駅構造 |
地上駅 |
| ホーム |
2面2線 |
| 乗降人員 |
12人/(2014年) |
| 開業年月日 |
1912年（大正元年）10月5日 |
| 駅種別 |
無人駅 |
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| 緋牛内駅 |
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| 駅名標 |
待合所 |
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| キハ183形 特別快速「大雪」 |
構内踏切 |
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| きっぷ運賃表 |
キハ40形気動車が列車交換 |
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緋牛内駅（ひうしないえき）は、北海道北見市端野町緋牛内にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。
電報略号はヒウ。事務管理コードは▲122530。駅番号はA64。
歴史
- 1912年（大正元年）
- 10月5日：鉄道院網走線野付牛駅（現在の北見駅） - 網走駅（後の浜網走駅）間開業にともない開業。一般駅。
- 11月18日：池田駅 - 野付牛駅 - 網走駅間を網走本線に改称。
- 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
- 1961年（昭和36年）4月1日：新旭川駅 - 網走駅間を石北本線に改称。同線所属となる。
- 1975年（昭和50年）12月25日：貨物取扱い廃止。
- 1983年（昭和58年）1月10日：荷物取扱い廃止。CTC導入により無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 1988年（昭和63年）：駅舎改築。
- 2025年（令和7年）3月15日：同日のダイヤ改正で石北本線の輸送体系が見直され、上り始発普通列車が当駅を通過するようになる。
駅名の由来
所在地名より。アイヌ語の「ススウシナイ（susu-us-nay）」（ヤナギ・群生する・川）からとされるが、「ピウシナイ（pi-us-nay）」（石・多い・川）から、とする説もある。
駅構造
相対式ホーム2面2線の地上駅。
2番線は両方向に出発信号機や停止位置表示があり、下り列車同士の列車交換も可能。
北見方に構内踏切がある。
北見駅管理の無人駅である。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■石北本線 |
下り |
網走・知床斜里方面 |
| 2 |
上り |
北見・遠軽方面 |
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