鹿又駅（かのまたえき）は、宮城県石巻市鹿又字新田町浦（しんでんまちうら）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）石巻線の駅である。
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| キハ110系気動車 |
待合所 |
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| 駅名標 |
乗車駅証明書発行機 |
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| 跨線橋 |
貨物列車とキハ110系 |
歴史
- 1912年（大正元年）10月28日：仙北軽便鉄道により、一般駅として開業。
- 1919年（大正8年）4月1日：仙北軽便鉄道の国有化により、国有鉄道の駅となる。
- 1971年（昭和46年）11月30日：貨物の取り扱いを廃止し、旅客駅となる。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
- 2005年（平成17年）4月1日：業務委託が廃止され、無人化。
- 2010年（平成22年）2月26日：前年秋より行われていた駅舎の建て替え工事が終了し、新駅舎の使用を開始。
- 2011年（平成23年）
- 3月11日：東日本大震災が発生し、運転を見合わせる。
- 5月19日：前谷地駅 - 石巻駅間で運転を再開。石巻駅構内の信号設備が復旧しておらず、当駅 - 石巻駅間のスタフ閉塞式を施行するため、運転扱いの駅員が配置される。
- 10月14日：石巻駅構内信号設備復旧に伴い、この日限りで当駅での運転扱いを終了。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。
小牛田統括センター（小牛田駅）管理の無人駅で、乗車駅証明書発行機が設置されている。
駅舎は老朽化に伴い建てかえられて、2010年（平成22年）2月26日に使用を開始したものである。
鉄骨作り平屋建て延べ床面積56平方メートルで、北上川の青色をアクセントカラーとしている。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■石巻線 |
下り |
石巻・女川方面 |
| 2 |
上り |
小牛田方面 |
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